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2015年，青島郵輪母港項目使用一套16000kVA/11kV智能高壓岸電系統(tǒng)，該岸電項目單機(jī)容量大、無需設(shè)備并聯(lián)。該岸電項目預(yù)計一年可實現(xiàn)替代電量3000萬千瓦時，減排二氧化碳3.6萬噸，在青島停靠郵輪可實現(xiàn)在港零排放。

2021年，廣州港南沙汽車碼頭使用一套智能高壓岸電系統(tǒng)，采用6.6kV級高壓船舶港口岸電系統(tǒng)，可根據(jù)船舶電網(wǎng)參數(shù)，調(diào)整供電頻率和供電電壓，設(shè)置系統(tǒng)輸出電壓和頻率，使岸基電源與船舶發(fā)電機(jī)實現(xiàn)無沖擊并網(wǎng)和負(fù)荷轉(zhuǎn)移。

2017年，廈門嵩嶼項目使用一套5000kVA智能高壓岸電系統(tǒng)，使用6.6kV高壓變頻方案。碼頭兩套船舶岸電額定容量均為5000kVA，供3個泊位使用，滿足兩艘20萬噸級的船舶同時靠泊時使用岸電。岸電系統(tǒng)輸出可工作在60Hz和50Hz兩種...